本赛季，耿文强稳中有升，再次书写中国钢架雪车的历史

在备战2022年北京冬奥会的“固点”之年，中国钢架雪车队交出一份满意的答卷，队伍在世锦赛、世界杯、洲际杯等一系列赛事连续创造佳绩，取得历史性突破，领军人耿文强更是在强手云集的世界杯获得并列第三名的佳绩，这是中国钢架雪车队首次在世界大赛取得前三名对于起步较晚的中国钢架雪车而言，本赛季表现堪称惊艳，欣喜的同时，我们也看到与世界顶尖选手的差距，接下来还需踏实前行，稳步提升

耿文强

耿文强 中国钢架雪车的历史一次次由他创造

第一个参加世界杯的选手，第一个参加世锦赛的运动员，第一个征战冬奥会的选手，耿文强总是中国钢架雪车走在最前沿的那个人，也是历史的创造者

站上平昌冬奥会的舞台，首次亮相的耿文强没有丝毫的紧张，他认为，虽然是孤军作战，但背后有着坚强的后盾，不仅仅是中国钢架雪车队，更是13亿人支持的力量，最终耿文强以13名的成绩完赛，让钢架雪车的世界版图有了中国的名字世界杯前三场比赛，耿文强在普莱西德湖两场比赛分获第11名和第14名，在德国温特贝格站获得第14名，然而在法国拉普拉涅站，耿文强发挥出色，最终与平昌冬奥会冠军、韩国选手尹诚彬并列第三名，首次登上领奖台，创造中国队在世界杯最佳成绩

耿文强对此表示：“我觉得自己在这条赛道的发挥还算比较满意，因为这条赛道毕竟之前也没有练习过，在比赛中应该是发挥出自己训练时的水平，获得第三名比较激动，获得这个成绩也比较意外，比赛中没有考虑太多，想自己发挥出自己的水平就好，尽力去模拟赛道，尽力做好自己”

拉普拉涅站的奖牌给了耿文强很大自信，之后的四站比赛，耿文强参加了三站，分获第七，第十和第九名，均保持在前十行列，在缺席一站比赛的情况下，耿文强最终以1024分在赛季积分榜排名第11位

赛季收官大战世锦赛，耿文强前两轮表现一般，排在第20位，第三轮，他有些操之过急，先是在3号弯撞墙，随后又在进入11号弯后一直在用脚轻微触碰冰面，控制摆动幅度较大的钢架雪车，这一轮耿文强只滑出57秒92，三轮过后排名落到第21位，以一名之差无缘决胜轮

耿文强表示：“三轮比赛我都在同一个弯道出现失误，其实在之前的官方训练中，这个弯道的处理还算可以，但比赛当天气温突然下降，速度比平时快了很多，导致不熟悉赛道的基础上出现了失误，不过比赛就是这样，有很多不确定因素，这也是竞技体育的魅力”

世锦赛的遗憾让耿文强更看清了前方的道路和目标，他坦言：“经过这次比赛，让我更加清楚地知道自己有很多地方需要去努力，我会总结比赛的得失，奔着自己的目标继续追逐”

闫文港

闫文港进步显著 中国钢架雪车世锦赛全面取突破

闫文港跨项时间不过三年左右，但他进步显著，特别是本赛季，他的表现堪称是一大惊喜，让很多业内人士都感到惊喜世界杯，前五站比赛，闫文港最好成绩是第11名，整体在15名左右徘徊

德国国王湖站，闫文港获得第八名，这是他职业生涯中首次进入世界杯前十名，之后的瑞士圣莫里茨站，他夺得第七名，再次刷新个人在世界杯最好成绩，而且是连续两站比赛跻身前十

对于世界杯的整体表现，闫文港表示：“总体来说比上赛季有些进步，钢架雪车对起跑技术要求非常高，一些难度大的赛道还考验身体控制能力，我还年轻，力量和技术都还有提升空间，相信北京冬奥会前自己实力会有一个飞跃”

赛季末的世界锦标赛，闫文港取得了生涯的重要突破，钢架雪车男子比赛前三轮过后，中国队三位选手只有闫文港跻身前20名，获得参加决胜轮的资格，决胜轮中，闫文港的出发成绩为5秒05，创造个人最快纪录，这一轮，闫文港滑出了56秒95，四轮总用时3分47秒91，最终获得第11名，在自己的第二次世锦赛之旅，23岁的闫文港刷新了中国钢架雪车选手的最好成绩，此前，中国选手在世锦赛上的最高名次是第17名，由耿文强创造

目前，闫文港已经夺得过北美杯和欧洲杯的冠军，接下来，他的目标是在世界杯和世锦赛再创好成绩

值得一提的是，除了率先取得突破的男子钢架雪车，女子、混合团体钢架雪车的成绩也都创造历史，女子林回央获得第13名，混合团体闫文港/林回央取得第六，中国队都创造世锦赛历史最好成绩成绩突破的背后，是队伍长期不懈的努力，也折射出中国钢架雪车整体实力的逐步提高未来两年，中国钢架雪车队按部就班，继续科学训练，加紧备战，力争在接下来的赛季取得更大突破！